Chúng tôi đã nói chuyện với AI về việc trí tuệ nhân tạo sẽ ảnh hưởng đến việc lái xe như thế nào

Chúng tôi đã nói chuyện với AI về việc trí tuệ nhân tạo sẽ ảnh hưởng đến việc lái xe như thế nào

Trong thời gian gần đây, người ta đã nói nhiều về việc trí tuệ nhân tạo đột phá trong cuộc sống của con người sẽ có ý nghĩa như thế nào đối với từng ngày trong tương lai. Điểm mới lạ mà AI mang lại là khả năng phần mềm thực hiện các quy trình một cách tự động mà thông thường cần có sự can thiệp của con người.

Một trong những quá trình mà chúng tôi liên kết với sự hiện diện của con người là lái xe. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, một trong những lĩnh vực nghiên cứu quan trọng nhất mà nghiên cứu đã được thực hiện là thành tựu của chiếc xe hoàn toàn tự trị. Theo cách này, sẽ không cần tài xế, chỉ cần hành khách. Một cái gì đó vượt xa chỉ đơn thuần xe số tự động.

Lịch sử chung của trí tuệ nhân tạo và ô tô bắt đầu từ những năm XNUMX và XNUMX dưới bàn tay của Mercedes Benz. Vào những năm tám mươi, Ernst Dickmanns, một kỹ sư hàng không vũ trụ, đã chế tạo được một chiếc xe tải có "cảm giác về tầm nhìn". Sau đó, cũng tại Mercedes, một chiếc ô tô đã thực hiện hành trình từ Munich đến Copenhagen mà không cần sự trợ giúp của con người.

Vào năm 2021, thương hiệu Đức đã được phê duyệt hệ thống Drive Pilot, vì vậy chúng ta sẽ sớm có những chiếc ô tô trên đường cho phép người lái ủy quyền trong một số tình huống cụ thể.

Nhưng AI nghĩ gì về mọi thứ đang xảy ra và những gì sắp xảy ra? Chúng tôi đã phỏng vấn CHATGPT để tìm hiểu.

AI sẽ ảnh hưởng đến việc lái xe và thị trường xe hơi trong tương lai như thế nào?

Trí tuệ nhân tạo được kỳ vọng sẽ có một tác động lớn đến tương lai của lái xe và thị trường xe hơi. AI có thể giúp cải thiện an toàn đường bộ, giảm lưu lượng giao thông và cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu. Xe tự hành cũng có thể có tác động đến quyền sở hữu xe hơi, vì các dịch vụ vận tải tự trị có thể làm giảm nhu cầu sở hữu phương tiện. Ngoài ra, AI cũng có thể đóng một vai trò quan trọng trong sản xuất ô tô, cho phép hiệu quả và khả năng tùy biến cao hơn trong sản xuất phương tiện.

Giấy phép lái xe sẽ biến mất?

Có thể là trong giấy phép lái xe trong tương lai trở nên lỗi thời khi các phương tiện tự trị trở nên phổ biến hơn trên đường. Tuy nhiên, vẫn còn một chặng đường dài phía trước trước khi các phương tiện tự hành được áp dụng rộng rãi và giấy phép lái xe bị loại bỏ dần. Giấy phép lái xe có thể được yêu cầu để vận hành một số phương tiện tự trị trong một số tình huống nhất định và các quy định của chính phủ cũng có thể yêu cầu giấy phép lái xe để vận hành phương tiện tự trị.

Bạn có thể tin tưởng vào phản xạ của trí tuệ nhân tạo không?

Trí tuệ nhân tạo có thể xử lý và phản hồi thông tin nhanh hơn hơn con người, nghĩa là phản xạ của họ có thể nhanh hơn và chính xác hơn trong một số tình huống nhất định. Tuy nhiên, công nghệ xe tự hành vẫn đang phát triển và vẫn còn những thách thức về mặt ra quyết định trong các tình huống phức tạp và hay thay đổi. Ngoài ra, các biện pháp bảo mật và dự phòng là cần thiết trong trường hợp có sự cố xảy ra với hệ thống.

Xe tự hành có ưu điểm gì về mặt an toàn?

Ô tô tự lái có thể cải thiện an toàn đường bộ theo một số cách. Ví dụ, chúng có thể làm giảm nguy cơ xảy ra tai nạn do lỗi của con người, chẳng hạn như lái xe mất tập trung hoặc lái xe khi đã uống rượu. Các phương tiện tự hành cũng có thể giám sát và phản ứng với các điều kiện đường xá nhanh hơn con người, điều này có thể làm giảm nguy cơ va chạm. Bên cạnh đó, ô tô tự trị có thể giao tiếp với nhau và với cơ sở hạ tầng đường bộ.

Tất cả chúng ta sẽ có một chiếc xe tự hành trong bao lâu?

Rất khó để dự đoán chính xác khi nào tất cả chúng ta sẽ có ô tô tự lái, vì việc áp dụng công nghệ này sẽ phụ thuộc vào nhiều yếu tố, chẳng hạn như sự phát triển của công nghệ, luật pháp và quy định, nhu cầu của người tiêu dùng và cơ sở hạ tầng cần thiết để hỗ trợ các phương tiện tự lái.

Hiện tại, hầu hết các phương tiện tự lái đều đang trong quá trình thử nghiệm và chỉ được tìm thấy ở một số thành phố và khu vực cụ thể. Ngoài ra, trong khi một số phương tiện tự trị có sẵn cho công chúng, chúng vẫn tương đối đắt và không có sẵn trên toàn thế giới.

Việc áp dụng các phương tiện tự trị dự kiến ​​sẽ tăng dần trong những năm tới khi công nghệ được cải thiện và trở nên hợp lý hơn. Tuy nhiên, Việc áp dụng rộng rãi các phương tiện tự trị có thể mất vài thập kỷ, vì nó sẽ yêu cầu triển khai cơ sở hạ tầng và luật thích ứng với phương tiện tự hành cũng như vượt qua các rào cản văn hóa có thể xảy ra và sự tin tưởng từ phía người tiêu dùng.

Và cuối cùng, bạn có lái xe tự lái mà không sợ hãi không?

Là một người mẫu ngôn ngữ, tôi không có cảm xúc hay sợ hãi, vì tôi là một chương trình máy tính được thiết kế để xử lý và tạo ra ngôn ngữ. Về lý thuyết, nếu một chiếc ô tô tự lái đã được các cơ quan có thẩm quyền kiểm tra và chứng nhận, đồng thời chứng tỏ mức độ an toàn cao, thì không có lý do gì để sợ hãi khi sử dụng nó. Tuy nhiên, luôn có rủi ro cố hữu trong việc sử dụng bất kỳ phương tiện giao thông nào và điều quan trọng là phải thực hiện các biện pháp thích hợp để đảm bảo an toàn cho hành khách và những người tham gia giao thông khác.

Chà, rõ ràng AI chỉ dành những lời tốt đẹp cho lựa chọn tương lai này, mặc dù nó luôn duy trì giọng điệu thận trọng và kiềm chế. Không có gì đáng ngạc nhiên, vấn đề trí tuệ nhân tạo cho các hoạt động mang quá nhiều nguy hiểm liên quan đến nhiều biến số, một số khía cạnh đạo đức và luân lý. Mặt khác, nó có thể là một cách rất hiệu quả để giải quyết các vấn đề liên quan đến Tính bền vững. Chúng ta sẽ phải chờ xem liệu CHATGPT, ngoài trí thông minh, còn có khả năng tiên tri hay không.